الثلاثاء 10 مارس / مارس 2026
Close

الجزائر.. قطار غارا جبيلات - تندوف ينعش الآمال الاقتصادية

الجزائر.. قطار غارا جبيلات - تندوف ينعش الآمال الاقتصادية

شارك القصة

يعبر خط سكك الحديد الصحراء لنقل خام الحديد المستخرج من منجم غارا جبيلات من جنوب الجزائر إلى شمالها- غيتي
يعبر خط سكك الحديد الصحراء لنقل خام الحديد المستخرج من منجم غارا جبيلات من جنوب الجزائر إلى شمالها- غيتي
الخط
يرمي خط سكك الحديد الذي يربط منجم غارا جبيلات الواقع قرب منطقة تندوف في جنوب غرب الجزائر ببشار إلى زيادة قدرات الجزائر على استخراج الحديد.

تبرز الجزائر كفاعل عالمي صاعد في سوق الحديد والصلب بعدما دشّن الرئيس الجزائري عبد المجيد تبّون الأحد خطًا للسكك الحديد بطول نحو ألف كلم يعبر الصحراء لنقل خام الحديد من جنوب البلاد إلى شمالها. وهو مشروع موّلته الدولة الجزائرية ونفّذته المجموعة الصينية "سي آر سي سي" بالتعاون مع شركات جزائرية.

وفي كلمة ألقاها خلال حفل التدشين، قال تبون: "إن هذا اليوم هو لحظة نقف فيها على خطوة من خطوات تجسيد إنجاز وطني إستراتيجي تاريخي كان دائمًا يذكر على أنه حلم بعيد المنال"، وهو مشروع وصفته وسائل إعلام بـ"أحد أكبر المشاريع الإستراتيجية في تاريخ الجزائر المستقلة". 

خط يربط منجم غارا جبيلات ببشار

ويربط المشروع منجم غارا جبيلات الواقع قرب منطقة تندوف في جنوب غرب الجزائر، ببشار التي تبعد 950 كلم إلى الشمال. وسينقل خام الحديد منها إلى وهران (شمال غرب) وإلى مصنع لإنتاج الفولاذ.

ويهدف المشروع إلى زيادة قدرات الجزائر على استخراج الحديد، إذ تطمح البلاد إلى أداء دور رائد في إفريقيا على مستوى إنتاج الفولاذ. كما يتوقع أن يُسهم أيضًا في تطوير منطقة تندوف وتأمين فرص عمل.

وتقدّر احتياطيات منجم غارا جبيلات من الحديد بـ3,5 مليارات طن، ولم يُستغل لفترة طويلة بسبب موقعه الجغرافي.

تقدّر احتياطيات منجم غارا جبيلات من الحديد بـ3,5 مليارات طن- غيتي
تقدّر احتياطيات منجم غارا جبيلات من الحديد بـ3,5 مليارات طن- غيتي

ويعد أحد محركات تنويع اقتصاد الجزائر الساعية إلى تقليص اعتمادها على المحروقات، وفق خبراء. ورحّب تبون في حفل التدشين الذي أقيم في محطة بشار بحضور دبلوماسيين وأعضاء الحكومة، بـ"إنجاز الخط العملاق في ظرف قياسي لم يتجاوز 20 شهرًا".

وأشارت هيئة المسح الجيولوجي الأميركية (USGS) إلى أن الجزائر تبرز اليوم "كفاعل عالمي صاعد في سوق الحديد والصلب، حيث تمثل البنية التحتية للسكك الحديدية المفتاح التقني لتحويل احتياطيات غارا جبيلات الضخمة إلى إنتاج فعلي".

تسيير 24 قطارًا للمواد المنجمية يوميًا

وكان تبون في استقبال أول قطار للركاب وصل من منطقة تندوف، ومن ثم أعطى إشارة انطلاق قطار محمّل بخام الحديد المستخرج من منجم غارا جبيلات، وفق لقطات بثها التلفزيون الرسمي.

وسيتم تسيير 24 قطارًا للمواد المنجمية يوميًا بالاتجاهين على هذا الخط، إضافة إلى قطارين للركاب، بسرعة قصوى تبلغ 160 كلم في الساعة.

ويتوقع أن يُنتج المنجم أربعة ملايين طن سنويًا في مرحلة أولى، على أن يتضاعف إنتاجه ليبلغ 12 مليون طن سنويًا بحلول العام 2030، وصولًا إلى 50 مليون طن سنويًا على المدى البعيد، وفق تقديرات الشركة الوطنية للحديد والصلب "فيرال". 

ووفقًا لصحيفة "الجزائر اليوم"، سيتيح استغلال المنجم للجزائر تقليص وارداتها من خام الحديد بشكل "كبير" وتوفير "1,2 مليار دولار سنويًا".

تابع القراءة

المصادر

وكالات