تراجعت حركة الملاحة في مضيق هرمز إلى أدنى مستوياتها منذ مايو/ أيار الماضي، مع استمرار تداعيات الهجمات الأميركية والإيرانية على ناقلات النفط والسفن في المنطقة، وسط تصاعد المخاوف من اتساع اضطرابات الشحن وانعكاسها على إمدادات الطاقة وأسعار النفط.
وأظهرت بيانات لشركة "كبلر" اليوم الإثنين أن المتوسط اليومي المتحرك لعشرة أيام لعبور سفن السلع الأولية من المضيق انخفض إلى 10 سفن الأحد، بعدما تجاوز 15 سفينة الجمعة وبلغ نحو 13 سفينة السبت.
وعبرت سفينتان فقط مضيق هرمز السبت، فيما ارتفع العدد إلى ست سفن الأحد، سلك معظمها المسار الإيراني.
تصعيد بحري في مضيق هرمز
وجاء التراجع الحاد في حركة السفن بعدما شهدت المنطقة هجمات متبادلة استهدفت ناقلات نفط وسفنًا عسكرية.
وقالت القيادة المركزية الأميركية إن قواتها استهدفت السبت ثلاث ناقلات نفط إيرانية، بينها ناقلة قبالة جزيرة خرج (المركز الرئيسي لتصدير النفط الإيراني)، وذلك عقب هجمات شنها الحرس الثوري الإيراني على سفن حربية أميركية في المنطقة.
وفي المقابل، أعلنت بحرية الحرس الثوري الإيراني أنها استهدفت ثلاث ناقلات نفط قالت إنها كانت تسلك مسارات غير مصرح بها في مضيق هرمز، إلى جانب ثلاث سفن أميركية في مناطق مختلفة.
وذكرت شركة "ماريسكس"، المتخصصة في المعلومات البحرية، أن الناقلات الإيرانية الثلاث المستهدفة هي "داوني" و"ستارك 1" و"كايلو"، المعروفة أيضًا باسم "نوكسن".
ووصفت الشركة هجمات السبت بأنها "تصعيد كبير في الصراع البحري"، معتبرة أن الناقلات التجارية باتت تستخدم بصورة متعمدة ضمن أدوات الضغط الاقتصادي المتبادل.
وأضافت أن هذا التطور يضعف بصورة كبيرة الفصل السابق بين المواجهة العسكرية وحركة الشحن التجاري.
مخاطر شديدة على حركة الملاحة
وقدرت "ماريسكس" مستوى المخاطر بأنه شديد للغاية بالنسبة إلى الحمولات الإيرانية أو المرتبطة بإيران، ومرتفع بصورة ملموسة بالنسبة إلى السفن المرتبطة بالولايات المتحدة أو التي ترافقها قوات أميركية في مضيق هرمز وخليج عُمان.
وفي مؤشر إضافي إلى تعطل حركة النقل، أظهرت بيانات "كبلر" أن ناقلة نفط عملاقة وثلاث سفن شحن سائبة محملة بالمعادن أو الحبوب أو البذور الزيتية دخلت المضيق الأحد.
وأشارت بيانات مجموعة بورصات لندن إلى أن ناقلة تحمل منتجات نفطية مكررة جرى تحميلها من ميناء سعودي حاولت مغادرة المضيق، قبل أن تضطر إلى العودة.
كما أظهرت بيانات "كبلر" أنه لم تغادر أي ناقلة نفط عملاقة مضيق هرمز منذ الأربعاء.
إيران تعلن عن منطقة محظورة
وفي موازاة التصعيد البحري، أعلن الأمين العام للمجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني محسن رضائي أن طهران ستعلن خلال الأيام المقبلة منطقة محظورة خارج مضيق هرمز، تبدأ من "خط الحصار" التابع للبحرية الأميركية وتمتد إلى مناطق في الخليج، من دون أن تشمل الخليج بالكامل.
وقال رضائي إن أي سفينة تدخل هذه المنطقة ستدرج في قائمة العقوبات، من دون أن يتحدث عن استهداف عسكري مباشر للسفن التي تعبرها.
إيران تصعد من لهجتها.. وقاليباف يقول إن الضربات على القواعد الأميركية “ليست سوى البداية” pic.twitter.com/RFCy4DIfNi
— التلفزيون العربي (@AlarabyTV) September 7, 2026
وأوضح مراسل التلفزيون العربي في طهران حسام دياب أن حديث رضائي انصب على فرض عقوبات وليس على تنفيذ استهدافات، مشيرًا إلى أن طهران كانت قد أعلنت خلال الأيام الماضية نيتها فرض ما وصفته بـ"رسوم تعويضات الحرب".
وأضاف أن إيران تقول إن هذه الرسوم ستفرض على الدول التي شاركت في دعم الولايات المتحدة أو قدمت لها خدمات لوجستية.
غولدمان ساكس: النفط إلى 120 دولارًا
ويتزامن اضطراب حركة الملاحة في مضيق هرمز مع مخاوف متزايدة من تداعيات التصعيد على أسواق الطاقة، في وقت واصلت فيه أسعار النفط ارتفاعها مع تنامي احتمالات استمرار تعطل الإمدادات من الشرق الأوسط.
ونقلت وكالة "بلومبرغ نيوز" الأحد عن مجموعة "غولدمان ساكس" المصرفية أن أسعار النفط قد تصل إلى 120 دولارًا للبرميل إذا تصاعدت الهجمات على حركة السفن في المنطقة.
وقال الرئيس المشارك لأبحاث السلع الأولية العالمية في "غولدمان ساكس" دان سترويفن إن التطورات التي شهدتها الأيام القليلة الماضية تشير إلى أن احتمال اتساع اضطرابات الشحن واشتدادها أصبح عاملًا مهمًا يجب أخذه في الاعتبار.
وفي المقابل، أشار سترويفن إلى أن أسعار النفط قد تتراجع إلى نحو 80 دولارًا للبرميل إذا عادت صادرات المنطقة إلى مستوياتها الطبيعية.
وتأتي هذه التقديرات مع استمرار ارتفاع أسعار النفط، وسط مخاوف من اضطراب طويل الأمد في إمدادات الشرق الأوسط نتيجة الهجمات المتبادلة بين الولايات المتحدة وإيران على السفن في مضيق هرمز ومناطق أخرى.
