أعلن فرانسوا بروفو الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو اليوم السبت أن الشركة ستستثمر أكثر من 10 مليارات يورو (11 مليار دولار) في فرنسا خلال السنوات الخمس المقبلة في المركبات الكهربائية والسيارات الأقل تكلفة.
وقال بروفو في مقابلة مع إذاعة فرانس أنتير: "استثمرنا خلال السنوات الخمس الماضية 13 مليار يورو في فرنسا من أجل تحول بصمتنا الصناعية بالكامل والرهان على السيارات الكهربائية".
وأضاف: "خلال السنوات الخمس المقبلة، إذا سمح السياق الاجتماعي والسياسي بذلك، سنستثمر مجددًا أكثر من 10 مليارات يورو لمواصلة التوسع فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية وجعل السيارات في المتناول بأسعار أقل".
ارتفاع الطلب العالمي على السيارات الكهربائية
وارتفع الطلب العالمي على السيارات الكهربائية، مدعومًا بنمو قوي في أوروبا، رغم تراجع المبيعات في الصين وأميركا الشمالية، وفق بيانات أصدرتها شركة الاستشارات "بنشمارك مينيرال إنتليجنس" بداية العام 2026.
وزادت مبيعات السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات والسيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى 1.85 مليون مركبة، فيما بلغ إجمالي المبيعات منذ بداية العام 11.5 مليون مركبة.
وكشفت الأرقام تباينًا متزايدًا بين الأسواق الرئيسية، إذ ساهمت الإعانات والحوافز في تعزيز الطلب الأوروبي، في وقت تأثرت السوق الأميركية بانتهاء الإعفاءات الضريبية الاتحادية للسيارات الكهربائية.
وسجّلت أوروبا أكبر زخم بين الأسواق الرئيسية، مع ارتفاع المبيعات بنسبة 33% إلى 450 ألف مركبة، ليرتفع النمو منذ بداية العام إلى 28%.
ارتفاع أسعار الديزل يُنعش سوق الشاحنات الكهربائية
وكشف تحليل أجرته منظمة النقل والبيئة التي تتخذ من بروكسل مقرًا، أنّ الارتفاع الحاد في أسعار الديزل المرتبط بحرب إيران هذا العام جعل تكاليف امتلاك وتشغيل الشاحنات الكهربائية أرخص من نظيراتها التي تعمل بالديزل في ستة أسواق رئيسية بالاتحاد الأوروبي.
وأظهر التقرير أن الشاحنات الكهربائية التي يتم شراؤها في عام 2026 تحقّق وفورات على مدى خمس سنوات تصل إلى 100000 يورو (113910 دولارات) في هولندا، و85000 يورو في ألمانيا، و69000 يورو في الدنمرك مقارنة بالمركبات التي تعمل بالديزل.
