أطلقت شركة ألمانية مشروع تسيير حافلات ذاتية القيادة تحت إشراف وزارة النقل الاتحادية وتنفيذها.
وبدأت "إيلا وفيرا وآنا"، وهي أسماء الحافلات التي تخضع للتجربة، بالسير مستقلة في شوارع كارلسروه.
ويكون استدعاء إحدى هذه الحافلات عبر استعمال تطبيق يسمّى "إيفا" يمكن تحميله على الجوال.
وقال مدير شركة كونسورتيوم المشغلة لمشروع إيفا، دانيال جريم: يمكن للمستخدم حجز رحلة مجانًا ببساطة، والحجز يتم عبر تحديد نقطة الانطلاق والوجهة.
وأشار إلى أن التطبيق يتيح عرض اقتراحات للرحلات على المستخدم.
وتعمل الحافلات على مدى 24 ساعة طيلة أيام الأسبوع، ويجري اختبارها في المناطق الريفية بهدف الاستغناء عن سائق بشري فيما بعد.
وفي المرحلة التجريبية وحتى انتهاء الاختبار، يتواجد على متنها سائق لتأمين سلامة سير الحافلة.
وتحدث سائق السلامة إبراهيم حميسة عن مواجهته مشكلات تستلزم التدخل أحيانًا عند التقاطعات الكبيرة، وفي حال توقفت الحافلة بشكل خاطئ أو استشعرت أشياء ليست عوائق حقيقية مثل العشب أو المطبات أو البقع المائية.
وهذه الحافلات مزودة برادار وجهاز استشعار مسؤول عن إرسال أشعة ليزرية لتكوين البيئة المحيطة، ما يسهّل تكوين صورة ثلاثية الأبعاد للمحيط الخارجي.
وقد قوبل المشروع التجريبي بترحيب كبير وشجعت التجربة عددًا من الأساتذة والعلماء في المدن الذين أتوا إلى الريف لخوض "التجربة الذكية" على متن الحافلة.