هدّد الرئيس الأميركي دونالد ترمب بضرب سلطنة عُمان في حال عرقلت المساعي الأميركية المرتبطة بإيران ومضيق هرمز، رغم الدور الذي تؤديه مسقط في الوساطة بين واشنطن وطهران.
وقال ترمب: "سنقصف عُمان بقوة إذا وقفت في طريقنا". وعندما سئل لاحقًا عمّا إذا كان صبره قد نفد تجاه مسقط، أجاب: "لا، لا أعتقد أنّهم تصرفوا بصورة جيدة، لكن يمكننا التعامل معهم بسهولة كبيرة، مثلما نفعل في أمور أخرى".
وبالتزامن مع انتهاء مهلة الـ60 يومًا التي حدّدتها مذكرة التفاهم للتفاوض على اتفاق نهائي، أشار ترمب إلى أنّ إيران لن تُبرم الاتفاق الذي تراه واشنطن ضروريًا لإنهاء الحرب، رافضًا تمديد الاتفاق الإطاري مع طهران، داعيًا إياها إلى "رفع الراية البيضاء".
ترمب يهدد بقصف سلطنة عُمان إذا "عطلت فتح مضيق هرمز" pic.twitter.com/ykQFQyKmvB
— التلفزيون العربي (@AlarabyTV) August 18, 2026
وفي هذا السياق، قال الصحفي في "التلفزيون العربي" عبد الرحمن يوسف من واشنطن إن تهديد ترمب يأتي في وقت تؤدي فيه عُمان دورًا وسيطًا يشبه أدوار دول أخرى تعمل على تقريب المواقف والتوصل إلى صيغة تجنب المنطقة تصعيدًا إضافيًا.
هجوم على سفينة بهرمز
أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، اليوم الثلاثاء، تلقيها بلاغًا عن تعرّض سفينة لمقذوف مجهول أثناء عبورها مضيق هرمز في اتجاه المغادرة.
وأفادت الهيئة بأنّ المقذوف تسبب في أضرار بغرفة محرّكات السفينة وسقوط ضحية بين أفراد الطاقم.
ووفق الهيئة البريطانية، فإن بقية أفراد الطاقم يتلقّون المساعدة من خفر السواحل العُماني، في حين تتواصل التحقيقات في ملابسات الحادث، من دون الإبلاغ عن أي أثر بيئي جراء ذلك.
ويأتي الهجوم في وقت لا تزال فيه حركة السفن عبر مضيق هرمز عند مستويات شديدة الانخفاض مقارنة بما كانت عليه قبل الحرب.
وأظهرت بيانات تتبّع السفن الصادرة عن شركة "كبلر"، أنّ مضيق هرمز شهد ارتفاعا طفيفا في حركة عبور السفن مقارنة ببداية الأسبوع.
وأشارت البيانات إلى أنّ ست سفن مُحمّلة بسلع أولية عبرت المضيق الاثنين، ثلاث منها في اتجاه الخليج وثلاث في اتجاه المغادرة، مقارنة بمتوسط بلغ 11 سفينة يوميًا خلال الأيام العشرة الماضية.
وكانت ثلاث سفن قد عبرت المضيق السبت، في مقابل سفينتين فقط الأحد.
ولم ترصد البيانات عبور أي ناقلة نفط خام عملاقة أو ناقلة للغاز الطبيعي المسال الاثنين، فيما قد تكون بعض السفن قد عبرت من دون احتسابها نتيجة إيقاف أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها.
وتبقى حركة الملاحة بعيدة بصورة كبيرة عن مستويات ما قبل الحرب، حين كان أكثر من 130 سفينة تعبر المضيق يوميًا، ما يعكس استمرار تأثير الصراع على أحد أهم شرايين التجارة والطاقة في العالم.
