أمرت الهيئة الناظمة للطيران المدني في الولايات المتحدة بإجراء فحص معمّق لمحرّكات طائرات بوينغ 777، المماثلة للمحرّك الذي احترق الأسبوع الماضي خلال رحلة فوق مدينة دنفر الأميركية، في حادث جوّي أدّى إلى وقف تشغيل العشرات من هذه الطائرات في أنحاء العالم.
وطلبت "إدارة الطيران الفدرالي" (إف إيه إيه) أمس الثلاثاء من الشركات الأميركية المشغّلة لطائرات مجهّزة بمحرّكات محددة من طراز "برات إند ويتني بي دبليو 4000" أن تفحص هذه المحرّكات قبل قيام تلك الطائرات بأي رحلة أخرى.
وأوضحت الهيئة الناظمة أنّها أصدرت هذا الأمر "نتيجة لعطل أصاب شفرات مروحة محرّك طائرة بوينغ 777-200 بعيد إقلاعها من مطار دنفر الدولي السبت".
وشدّدت سلطة الطيران المدني على شرط إجراء فحص بالصورة الحرارية-السمعية (تي إيه أي) لشفرات مروحة التيتانيوم الكبيرة الموجودة في مقدّمة كلّ محرّك، قبل السماح لهذه الطائرات بالتحليق مجدّدًا.
ويمكن لتقنية "تي إيه آي" اكتشاف الشقوق على الأسطح الداخلية لشفرات المروحة المجوفة، أو في المناطق التي لا يمكن رؤيتها أثناء الفحص البصري.
والسبت اشتعل المحرّك الأيمن لطائرة بوينغ 777-220 تابعة لـ"يونايتد إيرلاينز" بعيد إقلاعها من مطار دنفر، وعلى متنها 231 راكبًا، وطاقم من 10 أفراد، فاضطر طياروها للعودة على عجل.
وبينما كانت الطائرة عائدة لتهبط اضطراريًا في المطار، سقطت من محرّكها قطع حطام على منطقة سكنية في إحدى ضواحي دنفر، ولم يصب أحد على الأرض، وتمكّنت الطائرة من الهبوط بسلام.
ومساء الإثنين قال روبرت سوموالت، رئيس مكتب سلامة النقل: "الفحص الأوّلي يشير إلى أنّ الضرر يتوافق مع تآكل المعدن".
وفي أعقاب الحادث، أوصت "بوينغ" شركات الطيران بتعليق عمل 69 طائرة من طراز 777 في الخدمة و59 في المخازن، التي تعمل بمحركات "برات إند ويتني".
“هبطت بأمان في مطار الإقلاع“.. طائرة احترق محركها بعد الإقلاع، ليُفاجأ سكان إحدى المناطق السكنية بحطامه أمام منازلهم#أنا_العربي @AnaAlarabytv pic.twitter.com/zRK31G2IOL
— التلفزيون العربي (@AlarabyTV) February 21, 2021
وكانت الإدارة الفدرالية للطيران تخطّط بالفعل لفرض عمليات تفتيش أكثر صرامة على محرّكات "برات إند ويتني" بعد أضرار لحقت بطائرة تابعة للخطوط الجوية اليابانية مزودة بهذه المحرّكات، في كانون الأول/ ديسمبر 2020.
وبعد تحليل العناصر المتعلقة بالحادث في اليابان، كانت الإدارة الفدرالية للطيران بصدد "تقييم الحاجة إلى تعديل عمليات التفتيش"، على شفرات مروحة المحركات.
كذلك دققت الإدارة حوالى 9 آلاف تقرير تتعلق بفحص شفرات المراوح بعد حادثة أخرى مرتبطة بهذه الطائرات وقعت في 13 فبراير/ شباط 2018 خلال رحلة لـ"يونايتد إيرلاينز".